以下是該設備在使用過程中的幾種常見故障:
　　1.料斗帶打滑
　　(1)斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的，回料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。
這時，應立即停機，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶 張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新
調(diào)節(jié)。
　　正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào) 最高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和
底輪，并 尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置 張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利
用的張緊行程不應小于全行程的50%。
　　(2)提升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，
仍不能 打滑，則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被物料卡住，應停機檢查，排除故障。
　　(3)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶
打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
　　(4)頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或 換軸承。
　　2.料斗帶跑偏
　　(1)頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同
一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)
且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的
傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機 線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超
過8mm。(2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料斗帶一邊
緊一邊松，使料斗帶向緊邊側向移動，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不 ，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴重
時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭并接好。
3.回料過多
　 　 提升機回料是指物料在卸料位置沒有 卸出機外，而有部分物料回到提升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中
，若提升機回料太多，勢必降低生產(chǎn)效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：(1)料斗
運行速度過快提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s;提升
塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。
這時應根據(jù)提升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。
 (2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。
　　4.料斗脫落
　　料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機檢查，
否則，將導致 多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：(1)進料過
多進料過多，造成物料在機座內(nèi)的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此
時應立即停機，抽出機座下插板，排出機座內(nèi)的積存物， 換新料斗，再開車生產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求均
勻。
　　(2)進料口位置太低一般，提升機在生產(chǎn)時，料斗自行盛取從進料口進來的物料。若進料口位置太低，將導
致料斗來不及盛取物料，而物料大部分進入機座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形
、脫落。這時，應將進料口位置調(diào) 底輪 線以上。
　　(3)料斗材質不好，強度有限料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強
度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。