友誠小編分析螺旋輸送機(jī)常見故障及處理方法                                                                                                      
                                     在螺旋輸
送機(jī)運(yùn)行過程中，常見故障有以下4種：

(1)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)
導(dǎo)致螺旋軸停轉(zhuǎn)的主要原因可能有以下3種情況：①
輸送物料量太多，導(dǎo)致其在通過中間的吊軸承時受
到較大阻力，加大了電機(jī)的負(fù)荷最終停機(jī)；②可能是
由于中間軸承處密封被損壞，受到過大阻力，物料進(jìn)
人軸承后損壞軸承。③可能是由于輸送過程中摻有大
粒徑的物料，加大了物料與機(jī)槽間的運(yùn)行阻力，增加
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，電機(jī)熱繼電器啟動自動保護(hù)。 
(2)減速機(jī)軸承異常升溫、異常噪聲以及異常振動 
在開車后減速機(jī)軸承出現(xiàn)異常升溫，伴有異常噪聲，
而且電機(jī)和減速機(jī)也出現(xiàn)異常的振動現(xiàn)象。可能是以
下幾點原因?qū)е略搯栴}：①減速機(jī)輸人軸位置正常，
但是輸出軸位置的軸承溫度過高，這是由于螺旋軸中
心線可能出現(xiàn)走偏，或者減速機(jī)輸出軸位置的軸承被
燒毀，也有可能是由于兩端軸承座固定不牢，發(fā)生松
動。②也有可能輸出軸承溫度正常，但是輸人軸溫度
升
高，主要是因為電機(jī)固定螺栓出現(xiàn)松動，或者減速機(jī)
輸出軸承被燒壞。③減速機(jī)輸出軸承、輸人軸承溫度
同時升高，主要是由于減速機(jī)兩端的軸承被同時損壞
，或者減速機(jī)固定螺栓松動。 
(3)螺桿斷裂 
對于無桿式管式螺旋輸送機(jī)而言，由于其結(jié)構(gòu)中缺少
 桿對螺桿的支撐與定位，所以在螺旋角的作用下
，一旦葉片的某個螺旋面受到荷載，就會將螺旋角的
作用力 為兩個方向的兩個力，一是沿著軸心方向
，另外一個則是與葉片半徑互相垂直的方向。在這兩
個方向不同力的作用下，螺旋葉片會出現(xiàn)兩個結(jié)果，
一種是被軸向拉長，直徑變??；另外一種就是壓縮葉
片螺距，直徑變大。在受到鋼筒內(nèi)壁的約束作用后，
這種彈性變形會沿著軸向逐節(jié)傳遞，直 傳遞 傳動
套前端。如果運(yùn)行過程中，螺旋輸送機(jī)所輸送的物料
質(zhì)量均勻，比如石灰等，則可以 葉片各處受力均
勻，從而 螺桿正常的使用壽命。反之，如果螺旋
輸送機(jī)所輸送的物料粒徑較大，甚 存在大塊狀物，則
會卡出螺桿。如果為了排除故障反復(fù)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，則
會導(dǎo)致螺旋葉片反復(fù)受較大沖擊力，特別是傳動套所
約束的前端螺桿，所受到的沖擊力最大，達(dá)到疲勞 
限后，就會從轉(zhuǎn)動套前端開始出現(xiàn)斷裂。 
(4)其它故障 
 螺旋輸送機(jī)其他故障包括：①開式齒輪傳動異常噪聲
。導(dǎo)致開式齒輪傳動出現(xiàn)異常噪聲的主要原因可能是
由于傳動裝置或者支架出現(xiàn)松動、偏移，影響到傳動齒
輪的間距，或者 、末端的軸承出現(xiàn)偏移、松動等情況
影響到傳動齒輪的間距等。②法蘭焊口扭裂。主要原因
是由于產(chǎn)生了異常扭矩，導(dǎo)致聯(lián)結(jié)法蘭焊接失效。③空
芯聯(lián)結(jié)軸出現(xiàn)裂縫。主要是由于長期運(yùn)行磨損降低抗據(jù)
強(qiáng)度，最終出現(xiàn)裂縫等。 
管式螺旋輸送機(jī)的工作原理就好比一個螺母在一根不做
軸向移動的螺桿上旋轉(zhuǎn)移動，軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動過程中，料槽
內(nèi)旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片會推動物料的移動，將物料從進(jìn)料口
送人槽體，再沿螺旋被送 另一端，從卸料口排出。螺
旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)主要包括驅(qū)動裝置電機(jī)、減速機(jī)、物料溜
槽、螺旋軸、螺旋軸上附帶的螺旋葉片、兩端支撐、進(jìn)
料口、卸料口及檢查口。管式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、易
于密封，且采用變頻器控制運(yùn)行，粉料落差相對較小，
可以提高加料控制的精度與計量精度；具有較大的可調(diào)
范圍， 損性能好，運(yùn)行成本低，因此，在混凝土攪
拌站有著廣泛的應(yīng)用。
具體而言，螺旋輸送機(jī)的日常保養(yǎng)工作重點有以下幾個
方面：（1）定期檢測螺旋葉片的質(zhì)量，及時排除異常
磨損、螺旋軸變形等問題，一旦發(fā)現(xiàn)這類問題要及時 
換；定期檢查連結(jié)件，發(fā)現(xiàn)松動要進(jìn)行緊固；如果設(shè)備
運(yùn)行過程中出現(xiàn)諸如發(fā)熱、噪聲等問題，則要及時排除
，對螺旋或溜槽進(jìn)行修整或維護(hù)。（2）做好頭尾軸承箱
的潤滑工作，可以每個月定期加注鋰基潤滑脂，注入量
為軸承箱內(nèi)空間的2/3；間隔3～5個，把吊軸承、吊軸同
時浸泡在融化的潤滑脂中，待其與潤滑脂同時 后再
新組裝。（3） 要做好減速機(jī)的保養(yǎng)工作。針對滾動軸承
，可以采用鈣鈉基潤滑脂，如果螺旋輸送機(jī)運(yùn)行頻
率高，最好間隔三個月 換一次潤滑脂，或者根據(jù)設(shè)備實
際的運(yùn)行情況做適當(dāng)?shù)难娱L或縮短；對減速機(jī)內(nèi)的油量
進(jìn)行定期檢查；做好維修計劃，半年一小修、2年一大，
其中小修的主要項目包括： 換潤滑油，對傳動齒輪的狀
況、滾動軸承處的密封等進(jìn)行檢查；大修主要項目除上述
小修內(nèi)容，還要對全部零件進(jìn)行拆卸開來進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)
問題要及時修理或 換，針對傳動齒輪如果出現(xiàn)下列問題
之一，則要進(jìn)行報廢 換：裂紋、齒面點蝕為噬合面的1/
3、 級噬合齒輪磨損 原齒厚的1/10等。 
由于聚合物干粉物料 的物理性質(zhì)，如在雨季空氣潮濕
時，干粉表面易潮解，干粉堆積密度、流動性均有改變。
因此螺旋輸送機(jī)的工況復(fù)雜多變，在使用過程中，要針對
螺旋輸送機(jī)的常見的故障問題提前做好預(yù)防，并在出現(xiàn)故
障后及時分析解決，才能實現(xiàn)螺旋輸送機(jī)的 使用。