刮板輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施

(一)刮板輸送機(jī)傷人事故
    刮板輸送機(jī)傷人事故主要有:斷鏈傷人，飄鏈傷人，機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人，溜槽拱翹傷人，運(yùn)料傷人，人在溜子上摔倒傷人。刮板鏈傷人，吊榴槽壓人，液力偶合器噴液傷人，聯(lián)軸器對(duì)輪無(wú)罩傷人，信號(hào)誤動(dòng)作傷人，工作面電纜落人溜槽被拉斷而發(fā)生火花引起瓦斯、煤塵爆炸等造成 傷亡。
    (二)事故原因
    (1)人被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷:
    ①轉(zhuǎn)動(dòng)部分未裝設(shè)保護(hù)罩，機(jī)尾未裝設(shè)保護(hù)板，較大型刮板輸送機(jī)未設(shè)橫跨過(guò)橋等;
    ②人員麻痹大意，不注意安全，或靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)違章作業(yè)而被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷。
    (2)用刮板輸送機(jī)運(yùn)長(zhǎng)材時(shí)，由于放料或取料時(shí)的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。
    (3)人員違章乘坐刮板輸送機(jī)或在溜槽內(nèi)行走，當(dāng)刮板鏈因某種原因卡住，致使機(jī)頭或機(jī)尾向上翹起，帶動(dòng)刮板鏈突然向上跳動(dòng)，將機(jī)尾槽內(nèi)行走或乘坐的人員打傷。
    (4)在處理刮板輸送機(jī)故障時(shí)雖停機(jī)，但沒(méi)有掛“有人作業(yè)、禁止開(kāi)機(jī)” ，其他人誤開(kāi)機(jī)而造成 傷亡事故。
    (三)預(yù)防措施
    (1)凡是轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿;機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板;須橫越愉送機(jī)的行人處 設(shè)置人行過(guò)橋。
    (2)不準(zhǔn)在輸送機(jī)槽內(nèi)行走， 不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。當(dāng)需要運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí). 制定安全措施，其操作順序是:放料時(shí)，要順刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向，先放長(zhǎng)料的前端，后放尾端;取料時(shí)，先取尾端，禁止先取前端。
    (3)嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢修的制度，停機(jī)后在開(kāi)關(guān)處要掛上“有人J.作、禁止開(kāi)機(jī)” ，并與采煤機(jī)閉鎖。嚴(yán)禁運(yùn)行中清掃刮板愉送機(jī)。
    (4)采煤工作面的刮板愉送機(jī)， 沿著輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出停止或開(kāi)動(dòng)的信號(hào)裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)12 m。開(kāi)機(jī)前先發(fā)出信號(hào)，后點(diǎn)動(dòng)試車，待觀察沒(méi)有異常情況時(shí)再正式開(kāi)機(jī)。
    (5)移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置 完整可靠。移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)， 有防止冒頂、片幫傷人和損壞設(shè)備的安全措施。刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾 打牢錨固柱。
    (6)刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工作面移動(dòng)的電纜要管理好，防止落人機(jī)槽內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。
    (7) 有維護(hù)保養(yǎng)制度， 設(shè)備性能良好。
    (8)刮板輸送機(jī)的液力偶合器 指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)。按規(guī)定注難燃液。易熔合金塞熔化后， 立即排除故障，然后 換。易熔合金塞 符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁用其他物品代替。